उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
RMHs
मॉडल संख्या:
TOMARUZO
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मोबाइल व्हीकल बैरियर सिस्टम उच्च गति यातायात क्षेत्रों के लिए डिज़ाइन किया गया एक उन्नत एल्यूमीनियम सड़क सुरक्षा वाहन stopper है।इस पोर्टेबल बैरिकेड को रणनीतिक रूप से निर्माण क्षेत्रों या प्रतिबंधित क्षेत्रों में रखा जा सकता है ताकि वाहनों के घुसपैठ को प्रभावी ढंग से रोकते हुए आगामी सड़क स्थितियों के बारे में ड्राइवरों को सचेत किया जा सके, कार्यक्षेत्र के कर्मियों की सुरक्षा सुनिश्चित करना।
| पद | विनिर्देश | नोट्स |
|---|---|---|
| आयाम | L1800 * W800 * H1200 मिमी | प्रति इकाई |
| वजन | 132 किलो | प्रति इकाई |
| रंग | पीला / नारंगी | उच्च दृश्यता इंजीनियरिंग रंग, वैकल्पिक |
| विन्यास | 2 इकाइयों के सेट के रूप में बेचा जाता है | संयोजन में प्रयोग किया जाता है, जो 2 उच्च शक्ति वाले स्टेनलेस स्टील कनेक्शन पाइपों द्वारा श्रृंखला में जुड़े होते हैं |
| मुख्य सामग्री | एल्यूमीनियम, रबर | पेटेंट एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना मुख्य शरीर, पहनने के प्रतिरोधी रबर से बना आधार प्लेट |
| सतह खत्म | प्लास्टिक के छिड़काव से जंग रोधी उपचार | इलेक्ट्रोस्टैटिक छिड़काव, मौसम प्रतिरोधी और जंग प्रतिरोधी |
इस उत्पाद में विशेष मधुमक्खी का घोंसला एल्यूमीनियम सामग्री है जो नियंत्रित विरूपण के माध्यम से प्रभाव बल को अवशोषित करती है, जिससे बेहतर ऊर्जा अवशोषण क्षमताएं प्रदान होती हैं।
अनन्य मधुमक्खी के घोंसले वाली एल्यूमीनियम सामग्री इष्टतम प्रभाव अवशोषण प्रदान करती है।
| तुलना आयाम | RMHs TOMARUZO (अनुशंसित उत्पाद) | मानक फोम/प्लास्टिक कुशन | पारंपरिक जल/रेत बाधाएं या जर्सी बाधाएं |
|---|---|---|---|
| मुख्य अवरोधन सिद्धांत | लीवरेज + ऊर्जा अवशोषण: वाहन के पहियों को उठाता है, गतिज ऊर्जा को नीचे की ओर निर्देशित करता है, जिससे वाहन रुक जाता है | निष्क्रिय संपीड़न: ऊर्जा अवशोषण के लिए मुख्य रूप से सामग्री के विरूपण पर निर्भर करता है, आसानी से फेंक दिया जाता है | कठोर अवरोधन: ऊर्जा अवशोषण क्षमता नहीं, वाहन क्षति और घातक दुर्घटनाओं का उच्च जोखिम |
| बड़े वाहन अवरोधन की प्रभावशीलता | सत्यापित: 10 टन का ट्रक @ 80 किमी/घंटा, ब्रेकिंग दूरी लगभग 5 मीटर कम | केवल छोटे वाहनों के लिए प्रभावी; बड़े वाहनों से प्रभाव के तहत विघटन के लिए प्रवण | लगभग अप्रभावी, वाहन के पलटने या द्वितीयक चोटों का कारण बन सकता है |
| द्वितीयक आपदा रोकथाम | लौ प्रतिरोधी एल्यूमीनियम मिश्र धातु: टक्कर पर कोई चिंगारी नहीं, ईंधन की आग के जोखिम को कम करता है | ज्वलनशील: कुछ फोम या प्लास्टिक टक्कर के दौरान घर्षण से चिंगारी उत्पन्न कर सकते हैं | कोई विशेष उपचार नहीं: रेत की बाधाएं लौ retardant हैं लेकिन ऊर्जा अवशोषण की कमी है |
| स्थापना एवं तैनाती | मॉड्यूलर डिजाइन: 2 लोगों को 8 भागों में अलग किया जा सकता है; आंदोलन के लिए पहियों से सुसज्जित | आम तौर पर एकीकृत, परिवहन के लिए मुश्किल | पानी या रेत से व्यक्तिगत रूप से भरने की आवश्यकता होती है; तैयारी का लंबा समय, उच्च श्रम तीव्रता |
| मौसम प्रतिरोध और जीवन काल | प्लास्टिक के छिड़काव से होने वाली जंग को रोकना: एल्यूमीनियम मिश्र धातु + प्लास्टिक स्प्रे, मजबूत बाहरी मौसम प्रतिरोध, पुनः प्रयोज्य | प्लास्टिक/फोम उम्र बढ़ने और भंगुर होने के लिए प्रवण हैं; यूवी के संपर्क में आने के बाद प्रदर्शन बिगड़ता है | जल बाधाएं आसानी से ढह जाती हैं और पुरानी हो जाती हैं; रेत बाधाएं बोझिल होती हैं और आसानी से पुनर्नवीनीकरण नहीं की जाती हैं, अक्सर एक बार उपयोग के लिए होती हैं |
| चेतावनी की प्रभावशीलता | शीर्ष के साथ सुसज्जित किया जा सकताएलईडी तीर बोर्ड; अत्यंत उच्च दृश्यता | केवल परावर्तक फिल्म पर निर्भर करता है; रात में या बारिश/धुंधले मौसम में सीमित प्रभावकारिता | केवल परावर्तक फिल्म पर निर्भर करता है, जो आसानी से दूषित और धूल से ढका होता है |
जब कोई वाहन TOMARUZO II से टकराता है, तो तीर बोर्ड को दिशा A में धकेल दिया जाता है।उपकरण के चार विस्तारित पैर वाहन के सामने के पहियों को उठाने के लिए ऊपर की ओर मुड़ते हैंइसी समय, टक्कर बल रबर आधार पर प्रेषित किया जाता है, और रबर और जमीन के बीच घर्षण वाहन को रोकने में मदद करता है।
आठ शॉक एम्बॉस्चर 25° तक के कोण से आने वाले वाहनों से प्रभाव को अवशोषित करते हैं।यात्रियों की सुरक्षा.
जापान ऑटोमोबाइल रिसर्च इंस्टीट्यूट में क्रैश टेस्टिंग से पता चला कि जब 10 टन का ट्रक 80 किमी/घंटे की रफ्तार से दुर्घटनाग्रस्त होता है, तो ब्रेक की दूरी लगभग 5 मीटर कम हो जाती है।
यह एकबड़े वाहनों के टकराव कम करने वाली डिवाइसयह मुख्य रूप से एक्सप्रेसवे पर निर्माण क्षेत्रों के पीछे रखा जाता है। यदि कोई चालक गलती से निर्माण क्षेत्र में प्रवेश करता है, तो यह प्रभाव को अवशोषित कर सकता है औरजबरन नियंत्रण से बाहर बड़े ट्रक को रोकना, आगे के निर्माण श्रमिकों की सुरक्षा करता है।
सिद्धांत बिल्कुल अलग है।
हाँ. प्रामाणिक परीक्षण डेटा के अनुसार, जब 10 टन का ट्रक 80 किमी/घंटे की गति से टकराता है, तो यहलगभग 5 मीटर तक ब्रेक दूरी कम करेंदुर्घटना स्थल पर इन 5 मीटर का मतलब जीवन और मृत्यु के बीच का अंतर हो सकता है, प्रभावी रूप से भटकने वाले वाहन को श्रमिकों से टकराने से रोकता है।
आग लगने का खतरा बहुत कम है।पेटेंट एल्यूमीनियम मिश्र धातु, जो कि हैलौ retardantमानक इस्पात या कुछ प्लास्टिक की तुलना में, यह ईंधन के रिसाव के कारण होने वाली द्वितीयक आग के जोखिम को प्रभावी ढंग से कम करता है।
यद्यपि एक एकल इकाई का वजन 132 किलोग्राम है, लेकिन इसमें एकमॉड्यूलर डिजाइन.
एक सेट में शामिल हैं2मुख्य बफर निकायों का उपयोग करते समय, उन्हें 2 उच्च शक्ति वाले स्टेनलेस स्टील कनेक्शन पाइपों का उपयोग करके श्रृंखला में जोड़ा जाना चाहिए और निर्माण क्षेत्र के पीछे रखा जाना चाहिए।शीर्ष भी एक के साथ सुसज्जित किया जा सकताएलईडी मार्गदर्शक तीर बोर्ड, जो रात में या बारिश/धुंधले मौसम में भी उच्च दृश्यता सुनिश्चित करता है।
इसकी सतह में एकप्लास्टिक छिड़काव विरोधी जंग उपचार, जिससे यह अत्यधिक मौसम प्रतिरोधी और जंग के लिए प्रवण नहीं है। मुख्य शरीर एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, जो संक्षारण प्रतिरोधी भी है। जब तक यह एक गंभीर प्रभाव दुर्घटना में शामिल नहीं होता है,हो सकता हैकई वर्षों तक पुनः उपयोग किया जाता है, जिससे यह अत्यधिक टिकाऊ सुरक्षा उपकरण बन जाता है।
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