TOMARUKUN फोल्डेबल वाहन सुरक्षा बाधा
TOMARUKUN फोल्डेबल व्हीकल सेफ्टी बोलार्ड एक मॉड्यूलर सुरक्षा सुरक्षा उपकरण है जिसे विशेष रूप से कम गति वाले यातायात क्षेत्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है।उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु और पहनने के प्रतिरोधी रबर से निर्मितयह दुर्घटनाग्रस्त वाहनों के टकराव के दौरान नियंत्रित मंदी प्रदान करता है, जिससे कर्मियों और वाहनों दोनों की प्रभावी सुरक्षा होती है।
उत्पाद विनिर्देश
| मॉडल |
टोमारुकुन |
| ब्रांड |
आरएमएच |
| सामग्री |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु, रबर |
| वजन |
25 किलो |
| आयाम (W × L × H) |
320 × 1070 × 860 मिमी |
| रंग |
उच्च दृश्यता यातायात पीला / नारंगी-पीला |
| सतह खत्म |
इलेक्ट्रोस्टैटिक स्प्रे पेंटिंग |
| संरचनात्मक विशेषताएं |
घुमावदार रोलर्स के साथ तह करने योग्य |
| निर्माण प्रक्रिया |
वेल्डिंग, झुकाना |
| लागू परिदृश्य |
नगरपालिका सड़कें, निर्माण क्षेत्र, पार्किंग स्थल, यातायात नियंत्रण क्षेत्र |
| सुरक्षा प्रमाणन |
जापानी ऑटोमोटिव प्रयोगशाला में क्रैश टेस्ट पास |
सुरक्षा रोक सिद्धांत
दो-चरण तंत्र के माध्यम से नियंत्रित मंदी
- आगे के पहियों को उठाता है, बिजली काटता है:इस अनूठी संरचना के कारण वाहन के सामने के पहिये टक्कर के समय उठ जाते हैं, जिससे ड्राइव व्हील्स जमीन से संपर्क खो देते हैं और आगे की प्रणोदन को काट देते हैं।
- घर्षण ब्रेकिंग, बल विलंब:उच्च-प्रदर्शन वाली रबर प्लेट जमीन के साथ पर्याप्त स्लाइडिंग घर्षण उत्पन्न करती है, गतिज ऊर्जा को तेजी से फैलाती है और नियंत्रित स्टॉप को मजबूर करती है।
यह प्रक्रिया नियंत्रित, गैर कठोर अवरोधन प्रदान करती है जो टकराव ऊर्जा को घर्षण के माध्यम से गर्मी में परिवर्तित करती है, अचानक रुकने, रोलओवर,या गंभीर वाहन विरूपण जबकि माध्यमिक चोटों को कम से कम.
उत्पाद के मुख्य लाभ
- हल्का वजनआसान हैंडलिंग के लिए केवल 25 किलोग्राम
- फोल्ड करने योग्यसंकुचित भंडारण और परिवहन
- पोर्टेबलएकल व्यक्ति संचालन के लिए घुमावदार रोलर्स
- टिकाऊइलेक्ट्रोस्टैटिक कोटिंग वाला एल्यूमीनियम मिश्र धातु
- दृश्यमानउच्च दृश्यता यातायात पीला खत्म
- प्रमाणितजापानी क्रैश टेस्ट पास
रंग विनिर्देश
हमारे उत्पाद पैनटोन रंग कार्ड RAL 1023 या RAL 1003 रंगों का उपयोग करते हैं, जो सभी परिस्थितियों में असाधारण दृश्यता प्रदान करते हैं।
पारंपरिक विकल्पों के मुकाबले फायदे
| तुलना आयाम |
TOMARUKUN एल्यूमीनियम इंटरसेप्टर बोलार्ड |
पारंपरिक विकल्प |
| सुरक्षा |
नियंत्रित मंदी के साथ सक्रिय बफर इंटरसेप्शन; पेशेवर क्रैश परीक्षणों के माध्यम से प्रमाणित विश्वसनीयता |
निष्क्रिय कठोर अवरुद्ध अक्सर गंभीर क्षति का कारण बनता है; अधिकांश मानक दुर्घटना परीक्षण सत्यापन की कमी है |
| कार्यक्षमता |
उच्च दृश्यता परिष्करण और एलईडी संगतता के साथ एकीकृत चेतावनी और अवरोध |
आम तौर पर एकल कार्य - या तो चेतावनी या केवल अवरुद्ध |
| पोर्टेबल |
घुमावदार रोलर्स के साथ 25 किलोग्राम; कॉम्पैक्ट भंडारण के लिए फोल्डेबल; एकल व्यक्ति तैनाती |
भारी वजन के लिए विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है; उच्च रसद लागत के साथ स्थिर मात्रा |
| स्थायित्व |
मौसम और जंग प्रतिरोधी एल्यूमीनियम; सरल संरचना के साथ आसान रखरखाव |
क्षति और बिगड़ने के लिए प्रवण; खराब मरम्मत के साथ उच्च रखरखाव लागत |
| अर्थशास्त्र |
100% पुनर्नवीनीकरण योग्य एल्यूमीनियम; लंबे जीवनकाल और पुनः उपयोग के साथ जीवनचक्र लागत कम |
खराब पर्यावरणीय प्रोफ़ाइल; हैंडलिंग और प्रतिस्थापन के लिए उच्च छिपी हुई लागत |
मुख्य लाभ सारांशःयह उत्पाद सक्रिय सुरक्षा सुरक्षा, प्रभावी दृश्य चेतावनी, तेजी से लचीला तैनाती, और लंबे समय तक चलने वाला स्थायित्व को एकीकृत करता है - उच्च आवृत्ति की आवश्यकता वाले आधुनिक परिदृश्यों के लिए आदर्श बनाता है,शीघ्र प्रतिक्रिया, और सुरक्षा पर जोर दिया।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
यह क्या उत्पाद है?
पार्किंग स्थलों, निर्माण क्षेत्रों और वाहनों की गति में कमी या अवरोध की आवश्यकता वाले क्षेत्रों में वाहन नियंत्रण के लिए उपयोग किया जाने वाला एक फोल्डेबल सुरक्षा बोलार्ड।
यह एक वाहन को कैसे रोकता है?
व्हील-लिफ्ट और ग्राउंड-फ्रिक्शन सिद्धांत का उपयोग करना: पावर को कम करने के लिए सामने के पहियों को उठाता है जबकि रबर बेस चिकनी मंदी के लिए घर्षण बनाता है।
क्या एक व्यक्ति इसे स्थानांतरित कर सकता है?
हां, इसका वजन केवल 25 किलो है, जिसमें घुमावदार रोलर्स हैं, जिससे एक व्यक्ति के लिए आसानी से स्थानांतरित और तैनात किया जा सकता है।
क्या यह बाहरी उपयोग के लिए उपयुक्त है?
हां, इलेक्ट्रोस्टैटिक स्प्रे कोटिंग वाला एल्यूमीनियम मिश्र धातु उत्कृष्ट जंग और संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करता है।
क्या यह सुरक्षा परीक्षणों को पारित कर चुका है?
हाँ, एक पेशेवर जापानी ऑटोमोबाइल प्रयोगशाला द्वारा आयोजित दुर्घटना परीक्षण पारित किया।
यह आमतौर पर कैसे तैनात किया जाता है?
शहरी सड़कें (≤60 किमी/घंटा):कार्य क्षेत्र से पहले/बाद में 10 मीटर, आम तौर पर प्रति सेट 2 यूनिट
राजमार्ग:कार्यक्षेत्र के पीछे 50-100 मीटर, 10 मीटर के अंतर के साथ प्रति सेट 3 इकाइयां
तैनाती के दिशानिर्देश
शहरी कम गति वाली सड़कें (≤60 किमी/घंटा)
कार्य क्षेत्र से लगभग 10 मीटर पहले और बाद में, आमतौर पर दो इकाइयों के सेट में रखें। दिशा निर्देशक या प्रवेश निषेध संकेतों के साथ संयुक्त किया जा सकता है।
राजमार्ग और राष्ट्रीय सड़कें
कार्य क्षेत्र के पीछे 50-100 मीटर की दूरी पर, तीन इकाइयों के सेट में लगभग 10 मीटर के अंतर के साथ रखें। विशिष्ट सड़क स्थितियों के आधार पर मात्रा भिन्न होती है।
