फोल्ड करने योग्य डिज़ाइन कम गति परिवहन मोबाइल वाहन बैरियर

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फोल्ड करने योग्य डिज़ाइन कम गति परिवहन मोबाइल वाहन बैरियर

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August 13, 2021

Category Connection: पोर्टेबल वाहन बैरिकेड्स

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#आरएएल 1023 ऑटोमैटिक पार्किंग बैरियर #एंटी कोलिजन अस्थायी रोड बैरियर #एंटी रस्ट रिमोट कंट्रोल पार्किंग बैरियर

Brief: फोल्ड करने योग्य डिज़ाइन लो-स्पीड ट्रांसपोर्टेशन मोबाइल वाहन बैरियर की खोज करें, जो कम गति वाले वाहनों को रोकने का एक अभिनव समाधान है। पर्यावरण के अनुकूल एल्यूमीनियम से बना है जिसमें बाहरी इलेक्ट्रोस्टैटिक स्प्रेइंग है, यह पोर्टेबल बैरियर जंग प्रतिरोधी है और बाहरी उपयोग के लिए आदर्श है। इसका चमकीला यातायात पीला रंग और फोल्ड करने योग्य डिज़ाइन आसान परिवहन, भंडारण और तैनाती सुनिश्चित करता है। जापान में परीक्षण और प्रभावी साबित हुआ, यह बैरियर प्रभाव पर सुरक्षा दूरी को कम करता है, जिससे यह शहरी और उच्च गति वाली सड़कों के लिए एक विश्वसनीय विकल्प बन जाता है।

Related Product Features:

सुरक्षा और विश्वसनीयता के लिए पुन: प्रयोज्य, पर्यावरण के अनुकूल अवशोषण एल्यूमीनियम सामग्री से बना है।
बाहरी इलेक्ट्रोस्टैटिक छिड़काव प्रक्रिया जंग को रोकती है, जो बाहरी मौसम की स्थिति के लिए उपयुक्त है।
बेहतर चेतावनी प्रभाव के लिए वैकल्पिक एलईडी तीर बोर्ड के साथ उज्ज्वल यातायात पीला रंग।
आसान गतिशीलता और मॉड्यूलर तैनाती के लिए चल रबर के पहियों से लैस।
फोल्डेबल डिजाइन परिवहन और भंडारण को सरल बनाता है।
25 किलो पर हल्का, जो एक व्यक्ति द्वारा स्थापना, निराकरण और भंडारण की अनुमति देता है।
जापानी वाहन अनुसंधान संस्थान द्वारा प्रभावशीलता के लिए परीक्षण और अनुमोदित।
प्रभावी रोक दूरीः 40 किमी/घंटे पर 3.6 मीटर और 60 किमी/घंटे पर 9.9 मीटर।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न:

मोबाइल वाहन बैरियर सिस्टम का वजन कितना है?

उत्पाद का वजन 25 किलोग्राम है, जिससे यह हल्के और एकल-व्यक्ति संचालन के लिए आसान है।
बाधा कम गति वाले वाहनों को कैसे रोकती है?

जब कोई वाहन अवरोधक से टकराता है, तो नीचे की रबर की प्लेट जमीन से रगड़ती है, जिससे वाहन प्रभावी ढंग से रुक जाता है।
क्या अवरोध बाहरी उपयोग के लिए उपयुक्त है?

हाँ, बाहरी इलेक्ट्रोस्टैटिक छिड़काव प्रक्रिया इसे जंग प्रतिरोधी बनाती है और विभिन्न बाहरी मौसम स्थितियों के लिए टिकाऊ बनाती है।
विभिन्न गति पर रुकने की दूरी क्या है?

यह बाधा वाहनों को 40 किमी/घंटे की गति से 3.6 मीटर और 60 किमी/घंटे की गति से 9.9 मीटर की गति से रोकती है, जैसा कि जापानी वाहन अनुसंधान संस्थान द्वारा परीक्षण किया गया है।